Infrastructuur
- De maximumsnelheid op de snelweg gaat waar dat kan weer terug naar 130 kilometer per uur. De maximumsnelheid op snelwegen is op dit moment overdag beperkt tot 100 kilometer per uur, in verband met de te hoge stikstofneerslag in veel kwetsbare natuurgebieden.
- Bereikbaarheid in heel Nederland op orde houden en verder te verbeteren.
- De aanleg van de Lelylijn, de spoorverbinding tussen Noord-Nederland en Lelystad waarover al jaren wordt gesproken, gaat door.
- De rechtsbescherming van omwonenden van Schiphol in verband met geluidshinder wordt op orde gebracht.
- De 'netwerkkwaliteit' van Schiphol moet wel behouden blijven. "Zo is op langere termijn doorgroei mogelijk met stillere en schonere vliegtuigen."
- Over Lelystad Airport is in het hoofdlijnenakkoord niets opgenomen. Een besluit over de luchthaven die jaren geleden werd aangewezen als achtervang voor Schiphol werd aanvankelijk doorgeschoven naar het nieuwe kabinet, maar in januari oordeelde de Tweede Kamer dat het vliegveld niet moest worden opengesteld voor commerciële vluchten. NSC en BBB steunden dat voorstel in de Kamer, maar VVD en PVV waren tegen.
