22.500 e-bikes gestolen, kwart meer dan jaar eerder

Dat stelt de Stichting Aanpak Fiets- en E-bikediefstal (SAFE) op basis van politiecijfers.
In de meeste gevallen werden de elektrische fietsen op straat meegenomen. Ongeveer 1900 keer braken dieven in of gebruikten ze geweld om een elektrische tweewieler te bemachtigen.
Gewone fiets
Mensen maken tegelijkertijd steeds minder melding van diefstal van gewone fietsen. Of er inderdaad minder fietsen worden gestolen, moet worden onderzocht. Het kan ook zijn dat zij het niet meer de moeite vinden om de politie in te lichten.
Mensen stapten 26.365 keer naar de politie om te melden dat hun gewone fiets was gestolen, een afname van 45 procent in een jaar. "Het lijkt aannemelijker dat steeds minder mensen aangifte van gewone fietsdiefstal doen", zeggen de onderzoekers van SAFE over de vraag of er ook werkelijk minder fietsen worden gestolen. Zij vermoeden dat het werkelijke aantal fietsdiefstallen zeker acht of negen keer hoger ligt.
Dat eigenaars van e-bikes wel meer naar de politie gaan om aangifte te doen, heeft volgens de onderzoekers een financiële reden. De elektrische fietsen zijn namelijk meestal verzekerd. Slachtoffers van diefstal moeten van de verzekeraar aangifte doen om de schade vergoed te krijgen.
Locatie op afstand volgen
Een woordvoerder van SAFE raadt aan om elektrische fietsen goed vast te zetten, bij voorkeur met gecertificeerde sloten. "Stal de fiets het liefst achter slot en grendel, ook thuis", vult hij aan. "Zeker als je in een binnenstad woont." Het helpt ook om een elektrische fiets uit te rusten met een apparaat waarmee de locatie op afstand worden gevolgd.
Als wordt gekeken naar de vier grootste steden, dan valt op dat in Utrecht het aantal aangiftes van ontvreemde e-bikes het snelst toeneemt. De politie kreeg in hier ruim twee derde meer aangiftes binnen. Ook in Rotterdam, Amsterdam en Den Haag waren toenames te zien van 10 procent of meer. Van de tien grote steden was alleen in Nijmegen een daling zichtbaar.
Onderdeel van dossier
Elektrische fietsen
Meer van het dossier 'Elektrische fietsen'

Als het aan Amsterdam ligt mogen e-bikes straks nog maar 20 km/u

'Opgevoerde e-bikes zijn levensgevaarlijk'

Grote toename ongelukken met e-bikes

EU: hoge importheffingen op Chinese e-bikes

Elektrische fietsen niet zonder gevaar: accu's spontaan in brand

Fietsenwinkels spinnen garen bij e-bikes

Speed-pedelec razend populair, vooral onder 55-plussers

Recordomzet voor verkoop nieuwe fietsen: 1,25 miljard euro
Fietsfabrikant Accell ziet toekomst in privé-lease van fietsen

34 miljoen groeigeld voor e-bikefabrikant VanMoof

Blauw fietspad in Doorn: 'Maakt fietsen op e-bike veiliger'

Rookzuilen op stations worden laadpalen voor e-bikes

E-bikes zijn hot: omzet fietsmerk VanMoof verdrievoudigd

Fietsenverkoop door het dak: helft van tweewielers elektrisch

VanMoof wil harder groeien, ondanks stevige leveringsproblemen

Schreeuwend tekort aan fietsonderdelen: 'Absurd hoge vraag'

De herenfiets sterft uit: 'Lage stang is handiger en veiliger'