Nieuwe Audi Q4 e-tron gaat strijd aan met Tesla Model Y

De Audi Q4 e-tron maakt onderdeel uit van een serie nieuwe elektrische auto's uit de stal van Audi's moederbedrijf Volkswagen, waaronder de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq. Met die nieuwe elektrische auto's hoopt de Volkswagen Group over een paar jaar Tesla te passeren.

De Q4 e-tron is vanaf juni leverbaar als SUV in meerdere varianten, de Sportback-editie met een aflopende daklijn volgt later.

Het topmodel, de Q4 50 e-tron quattro, krijgt 299 pk, terwijl de Q4 40 de grootste actieradius heeft: 520 kilometer. Opladen kan met maximaal 125 kW, waardoor de auto 130 kilometer bereik heeft na zo’n 10 minuten laden. De goedkoopste versie, de Q4 35 e-tron, heeft 349 kilometer actieradius en 170 pk.

Sonos-speakers en AR-navigatie

De Q4 e-tron is de eerste auto met een Sonos-speakersysteem aan boord. Audi en Sonos hebben een samenwerking gesloten voor ondersteuning van het Sonos-systeem voor het streamen van muziek in meerdere modellen.

De koplampen van de Q4 e-tron bieden vier verschillende patronen om uit te kiezen bij de dagrijverlichting. Ook kan de Q4 e-tron met augmented reality navigatie-instructies op de voorruit tonen. Je ziet dan bijvoorbeeld op de weg een pijl geprojecteerd.

De Launch edition van de Q4 35 e-tron heeft in Nederland een vanafprijs van ruim 48 duizend euro. Daarbij zijn onder meer een panoramadak, achteruitrijcamera, parkeerhulp plus, warmtepomp en adaptieve cruise control inbegrepen.

De duurste versie, de S Competition, kost 61 duizend euro en heeft het S line exterieur en interieur, met onder meer een sportonderstel, sportstoelen en zwarte hemelbekleding.

Concurrentie

Tesla was de afgelopen jaren marktleider. In 2020 was de Tesla Model 3 volgens Inovev wereldwijd de meest verkochte elektrische auto en de Tesla Model Y stond op de vierde plaats. Tesla verkocht vorig jaar bijna een half miljoen auto's, terwijl de VW Groep met Volkswagen, Porsche en Audi uitkwam op 228 duizend verkochte elektrische auto's.

Dit jaar komt er nog meer concurrentie op de markt voor elektrisch rijden. Alle grote automerken voeren hun inspanningen op, ondanks dat ze last hebben van de tekorten aan chips, waardoor sommige autofabrieken tijdelijk de product hebben moeten staken. De komende jaren hopen ook kleinere nieuwkomers, zoals Nio en Lucid, marktaandeel te veroveren.