Volkswagen moet zeker 3 miljoen diesels ombouwen

Dat vertelde een woordvoerder van het bedrijf aan persbureau Bloomberg. Wereldwijd moeten er 11 miljoen auto’s worden teruggeroepen door Volkswagen, maar de meeste daarvan kunnen 'gerepareerd' worden met een relatief goedkope software-update.
De drie miljoen auto’s waar Volkswagen nu over spreekt rijden allemaal rond in Europa. De Duitse Minister van Verkeer maakte eerder al een schatting van 3,6 miljoen auto's. Het gaat om de 1.6 liter dieselmotoren, deze zijn uitgerust met een Adblue-tankje. Daarin zit een vloeistof die de uitstoot van stikstofoxide verlaagt, maar in de praktijk werd deze vloeistof alleen gebruikt tijdens uitstoottests.
Kostbare operatie
Omdat het tankje veel te klein is om ook in de praktijk te gebruiken, en hij soms moet worden bijgevuld, moet er een flinke hardware-aanpassing worden gedaan. In de huidige modellen is het lastig om zelf de vloeistof bij te vullen, omdat de tanks op ontoegankelijke plekken in de auto zijn verstopt.
Jake Fisher, van consumentenorganisatie Consumer Reports, schat in dat het een kostbare operatie gaat worden. "Volkswagen moet wellicht door metalen platen boren om een vulsysteem aan te leggen waarmee consumenten hun tank kunnen bijvullen om de paar maanden. Dat zou duizenden dollars per auto kunnen kosten", zei hij tegen Bloomberg.
Volkswagen heeft voor de terugroepactie 6,5 miljard euro gereserveerd, maar de expert twijfelt ten zeerste of dat voldoende gaat zijn.
Onderdeel van dossier
Dieselschandaal Volkswagen
Meer van het dossier 'Dieselschandaal Volkswagen'

'Binnen twee jaar nieuwe emissie-test'

Volkswagen-chef hint op ontslagronde door dieselschandaal

Volkswagen wil voor eind 2016 alle sjoemeldiesels repareren

Volkswagen eiste belastingvoordelen voor sjoemeldiesels

Nieuwste Volkswagens hebben mogelijk ook sjoemelsoftware

Duitse politie doet inval bij hoofdkantoor Volkswagen

Roerige dag voor Volkswagen

'Tientallen managers wisten van emissieschandaal VW'

Ook splinternieuwe Volkswagens hebben sjoemelsoftware

Bam! Volkswagen móet sjoemeldiesels terugroepen

'Volkswagen pakt excuus verkeerd aan'

Volkswagen roept 8,5 miljoen auto's terug in EU

Volkswagen wil niet praten met beleggers over schadevergoeding

Volkswagen marktleider; das war einmal?

Boete voor Volkswagen in heel Europa dreigt

Mogelijk nog eens 800.000 auto's betrokken bij VW-schandaal
Moody's is negatiever over Volkswagen

Europese Commissie wil meegluren met emissietest

'Sjoemelsoftware' gekozen tot woord van het jaar

Bij half miljoen Volkswagens motoraanpassingen nodig

Crisisberaad bij Volkswagen over verdere stappen

VW identificeert nieuwe auto's sjoemelschandaal

Alweer een nieuw sjoemelschandaal bij Volkswagen

Volkswagen roept vanaf januari wereldwijd auto's terug

Volkswagen betaalt fiscus voor sjoemelauto's

Bijna kwart minder Volkswagens verkocht in de VS

Volkswagen blijft populairste autofabrikant in Europa

Volkswagen-managers kunnen fluiten naar hun bonus

Der Skandal: een reconstructie van de dieselgate bij Volkswagen

Amerikaanse overheid eist miljarden van Volkswagen

Beurskoers Volkswagen onderuit

60.000 Europeanen willen geld zien van Volkswagen

'66 beleggers slepen Volkswagen voor de rechter'

Ondernemingsraad Volkswagen keurt hervorming bedrijfstop af

Volkswagen roept Nederlandse sjoemeldiesels terug

Volkswagen stelt publicatie jaarcijfers uit

NL'se stichting leidt claim beleggers tegen VW

'Volkswagen moet voor straf elektrische auto's maken in VS'

'Volkswagen-personeel krijgt bonus ondanks sjoemelschandaal'

'Bestuur Volkswagen wist al weken van sjoemelgate'

Volkswagen: voorziening dieselgate 16,2 miljard euro

'Schandaal kost Volkswagen in Amerika zeker 14 miljard dollar'

Dieselschandaal? Volkswagen verdient nog steeds miljarden

Sjoemeldiesels kost Volkswagen 14,7 miljard in de VS

Investeerders eisen 8,2 miljard euro van Volkswagen

Volkswagen repareerde pas 1 op de 10 sjoemeldiesels

Volkswagen bekent schuld in Amerika

Volkswagen krijgt megaboete van 1 miljard voor sjoemelschandaal